Ekonomi Haberleri : GÖKÇE KÜÇÜK TOPBAŞ - COP31 Başkanlığının elektriğin küresel nihai enerji tüketimindeki payını 2035'e kadar yüzde 35'e çıkarma hedefi doğrultusunda elektrifikasyonun hızlanması, enerji ithalatçısı ülkelerin yıllık enerji ithalat faturasını 2026 fiyatlarıyla 500 milyar doların üzerinde azaltabilir.
Uluslararası Enerji Ajansının (IEA) Elektrifikasyon başlıklı özel raporu, Türkiye ve Avustralya'nın talebi üzerine COP31 Başkanlığı ile IEA arasındaki stratejik ortaklık kapsamında hazırlandı. Raporda, elektriğin küresel nihai enerji tüketimindeki payının 2035'e kadar yüzde 35'e çıkarılması hedefinin sağlayabileceği fırsatlar ve bunun için atılması gereken adımlar ele alındı.Rapora göre, elektriğin küresel nihai enerji tüketimindeki payı bugün yaklaşık yüzde 23 seviyesinde bulunuyor. IEA'nın analizleri, 2025'teki teknoloji maliyetleri, enerji fiyatları ve finansman koşulları dikkate alındığında bu oranın mevcut teknolojilerle maliyet etkin şekilde yaklaşık yüzde 33'e çıkarılabileceğini gösteriyor.Elektrifikasyondaki en büyük potansiyel ulaşım sektöründe görülüyor. Lityum-iyon batarya fiyatlarının 2010'dan bu yana yüzde 90 gerilemesiyle, bugün petrole dayalı kara yolu ulaşım talebinin yaklaşık yarısının rekabetçi maliyetlerle elektriklendirilebileceği hesaplanıyor.Binalarda küresel alan ısıtma talebinin yaklaşık yarısının, sanayide ise düşük ve orta sıcaklık gerektiren uygulamalardaki enerji tüketiminin yaklaşık yüzde 40'ının maliyet etkin şekilde elektriklendirilebileceği belirtiliyor.
Uluslararası Enerji Ajansının (IEA) Elektrifikasyon başlıklı özel raporu, Türkiye ve Avustralya'nın talebi üzerine COP31 Başkanlığı ile IEA arasındaki stratejik ortaklık kapsamında hazırlandı. Raporda, elektriğin küresel nihai enerji tüketimindeki payının 2035'e kadar yüzde 35'e çıkarılması hedefinin sağlayabileceği fırsatlar ve bunun için atılması gereken adımlar ele alındı.Rapora göre, elektriğin küresel nihai enerji tüketimindeki payı bugün yaklaşık yüzde 23 seviyesinde bulunuyor. IEA'nın analizleri, 2025'teki teknoloji maliyetleri, enerji fiyatları ve finansman koşulları dikkate alındığında bu oranın mevcut teknolojilerle maliyet etkin şekilde yaklaşık yüzde 33'e çıkarılabileceğini gösteriyor.Elektrifikasyondaki en büyük potansiyel ulaşım sektöründe görülüyor. Lityum-iyon batarya fiyatlarının 2010'dan bu yana yüzde 90 gerilemesiyle, bugün petrole dayalı kara yolu ulaşım talebinin yaklaşık yarısının rekabetçi maliyetlerle elektriklendirilebileceği hesaplanıyor.Binalarda küresel alan ısıtma talebinin yaklaşık yarısının, sanayide ise düşük ve orta sıcaklık gerektiren uygulamalardaki enerji tüketiminin yaklaşık yüzde 40'ının maliyet etkin şekilde elektriklendirilebileceği belirtiliyor.

